今日のNAOKI

今日のNAOKI
Today's Naoki

6月14日から6月27日まで
from June 14th to June 27th

6月27日
June 27th

雨
予定より1時間半遅れで成田空港に到着。
出発のときは桜の季節だったのにもう梅雨にはいっていた。
今回の旅行は私にとっては初めての約3ヶ月という長い旅行ではあったが、あっというまに過ぎていった感がある。機会があればぜひまた行きたい国だ。カナダは。
I return to Japan. It is rainy season.

6月26日
June 26th

晴れ
カナダともいよいよお別れだ。
昼前にバンクーバー空港へ行き、レンタカーを返却し、チェックイン手続きをする。
ここ、バンクーバーはすっかり観光シーズンになっていてたくさんの日本人観光客でごった返している。
エアカナダ００３便は予定通りバンクーバー空港を離陸し、一路日本へ向かう、と書きたかったところだが、飛行機のコンピューター故障のため2時間ほど修理に費やす。乗客は飛行機に乗り込んだまま待っているがエンジンを止めたため空調が効かず、暑くてしょうがない。
無事、修理が完了し、飛行機は飛び立った。
程なくして飲み物が配られたが、私はインディアンのジョンが愛飲しているカナダビール、ブルーを所望した。最後の思い出に。
I leave from Vancouver. I drink Blue, which is Canada beer.

6月25日
June 25th

晴れ
バンクーバーの市内見物に出かける。
スタンレー公園がダウンタウンの近くにある。広い公園だ。周囲が３０ｋｍほどもある。
少し歩いて、車で移動してまた歩く。
港が見える。シティが見える。森と池もある。鳥がいっぱいいる。リスが愛らしい。
たしかにすばらしい公園なのだがロッキーに行った後ではなかなか感動が沸いてこない。
早めに切り上げて休養することにした。
2620km
バンクーバー泊

ここ３ヶ月の間、ほとんど運転していなかったが、この１週間で相当ドライブをした。
２６００ｋｍというと日本では大変な距離だ。時間はかかるし、高速道路を使うとお金がかかりガソリンも高い。
カナダではハイウェイは一部を除いてただだし、大都市以外は混雑もない。またガソリンも安く７０セント／リットルくらいだ。
広い。とにかく広い。西海岸からコースト山脈、乾燥地帯、高原、ロッキー山脈と回ったが、風景が一変してかわるところがしばしばある。
ドライブの環境はとてもよい。案内板はちゃんとしているし、道路標識はわかりやすいし休憩場所、ビューポイント、キャンプ場の標識もある。
ブリティッシュコロンビアからロッキーでは多くの人がキャンピングカーで旅をしている。またモーターバイク、自転車も多い。
こんなドライブを経験したら関東近郊ではもう走りたくなくなるかもしれない。
Sunny day. Sightseeing of Vancouver city.

6月24日
June 24th

晴れ
バンクーバーへひたすら戻る。
2490km
バンクーバー泊

デジタルカメラがとうとう壊れてしまった。
ベンチにおいて不注意で落としてしまったら、レンズが動かなくなった。
このデジタルカメラはスクーリングや旅行の記録、もちろん作品としての写真としても大いに活躍してくれた。数えたわけではないけれど10００枚以上は撮ったと思う。
最後のメーンイベント、ロッキー旅行までよくもってくれたと感謝している。
もちろんそう安いものではないから帰国したら修理するけどね。
Sunny day.
Return to Vancouver.
My digital camera is broken.

6月23日
June 23rd

曇り一時雨のち晴れ
待望のエルクに出会う。しかも４頭。角が成熟したオスだ。
公園でリス、高速道路の道端で黒熊。

1920km
シカモス泊
Cloudy or rain day. Sleeping at Sicamous.

バーミリオン湖に　映る山々
Vermilion Lake

エルク
Elk

ジョンストン渓谷上部滝
Johnston Canyon Upper Fall

コロンビア地リス
Columbian Ground Squirrel

もっとも有名なロッキーの風景
レイクルイーズ
Lake Louise

6月22日
June 22th

快晴
ロッキー氷河ハイウェイ
とにかく何もかもがすばらしい。
氷河の落下。
岩と水が戦う滝。（2週間前にここに21歳の男性が落ちてまだ見つかっていない。見つかったら知らせてほしいという紙があちこちに張られていた。）
道端で又も黒熊を見る。
1520km
バンフ泊
Clear sunny day. Rocky Icefields Parkway. Sleeping at Banff.

アネット湖 Lake Annette	マウントエディスカベル Mount Edith Cavell	氷河の崩落 Falling glacier	時々雪の滝が発生する Snow fall is happen sometimes.	カークスリン山とアサバスカ滝 Mount Kerkeslin and Athabasca Falls
岩と水の戦い The fight of rocks and water	アサバスカ川 Athabasca River	U字谷の底を走るBow Valley	コロンビア氷河の一部 the end of Columbia Icefield
コロンビア大氷河の末端　アサバスカ氷河 Athabasca Glacier, the end of Columbia Icefield	氷河ハイウェイは谷底を走る Banff National Park	黒熊 Black Bear	ミスタヤ渓谷 Mistaya Canyon	ペイトー湖 Peyto Lake

6月21日
June 21st

晴れ
リチャードに聞き、滝のたくさんあるクリアウォーター川へ行く。
熊が道を横切る。
ビッグログハウスの店舗。なんとハーフシルログの上がすぐ窓になっている。
リチャード家を訪問。手作りのログハウス。庭でよく熊を見るという。
マウントロブソン。カナダ最高峰。
ジャスパー国立公園にはいる。公園使用料　一人一日5ドルをハイウェイのゲートで取られる。
ここはアルバータ州、バンクーバーとは時差が1時間ある。夜は10時半まで明るい。
1110km
Sunny day. Clearwater river. Sleeping at Jasper.

キャンプサイト Campsite	熊出没注意 Caution of bears	スパハッツ渓谷の滝 Spahats Creek/Falls	ビッグログを使った店舗 The shop used big logs	ダブテールノッチ Dovetail notch
ヘルムケン滝 Helmcken Falls	リチャード家 Richard's house	マウントロブソン Mount Robson	ハイウェイ16を州境へ向かう Hwy16 for state border
州境イエローヘッド峠ブリティッシュコロンビア側 Yellowhead Pass British Columbia side	州境イエローヘッド峠アルバータ側 Yellowhead Pass Alberta side

6月20日
June 20th

晴れ
ここはオンタリオとはまったく違った植生だ。針葉樹林が多く、森は暗い。
スキーリゾートとして有名なウィスラーへ行く。ここの別荘地にログハウスがたくさんあると後藤さんに教えてもらったからだ。
その後約500km走ってノーストンプソン川キャンプ場へ到着。(積算走行距離690km)
管理人のリチャードと知り合いになる。
Sunny day. Sleeping at North Tompson River campground.

柱と軒に太いログを使うのが最近のウィスラーの流行 Big logs are used recentry.	ポストアンドビームの大邸宅 Post and beam log house	六角形のログハウス Hexagon log house	ラウンドノッチのログハウス Roundnotch log house	鹿の歩くハイウェイ９９ Dear on Hwy99
リルエットの乾燥した渓谷 Canyon near Lillooet	ハイウェイ９９と９７の交差点 Crossing of Hwy99 and Hwy97	高原の休憩所 Rest area of Chasm	セトン湖 Lake Seton

6月19日
June 19th

オンタリオ：快晴、バンクーバー：曇り
早朝、11週間お世話になったオールドバラックスを出る。雲ひとつない気持ちのよい朝だ。
車でオタワに向かう途中、木々の緑はすっかり濃くなり、大小の湖沼に映えている景色が堪能できた。
朝8時、オタワ空港を離陸したバンクーバー行きの飛行機は西に向かう。
窓からリドー川、ミシシッピ川がみえ続いてカールトンプレイスの町、ログスクールに行く途中よく寄ったアルモンテの町が見える。パットウルフログスクールはきっとあのあたりだろうか。タットロック採石場が緑の大地の中に白く光っているのが見える。
だんだんと知っている土地が見えなくなり、大地は雲でさえぎられてしまった。

5時間のフライトでバンクーバーに到着。
さっそくレンタカーを借り、日本向けのログシェルを作っているアルカディアログホームズの後藤さんを訪ねる。
ここではログシェルを仮組みし、日本のログハウスメーカへ輸出している。日本で組み立てる大工さんが作業しやすいように、あらかじめログにも加工を施していくなどいろいろ苦労されている様子を聞くことができた。

バンクーバーの北約50kmのところにあるスコーミッシュへ泊まる。走行距離170km。
Flight from Ottawa to Vancouver. Sleeping at Squamish.

6月18日
June 18th

晴れ
カールトンプレイスを引き上げる準備。
道具を郵便局へ持って行き、船便で送る。ログビルディングの道具は重い。全部で70kgになっただろうか。
Sunny day. Sending the tools to Japan. Total weight is about 70kg.

6月17日
June 17th

晴れのち雷雨、雹が降る。
ナイアガラフォールズの観光。
月曜日にもかかわらずたくさんの観光客がいる。
Maid of Mist号という船に乗る。これは滝のすぐそばまで行くやつだ。たくさんの観光客が歓声を上げている。まあまあ楽しいかな。
次は滝を裏側から見るツアー。エレベーターで下りていってトンネルで滝の裏側へ行く。当然ながら見えるのは水だけだ。誰がこんなものを作ったのか。作るほうも作るほうだが、見るほうも見るほうだ。乗せられてしまった感がある。
ここに米国へ渡る橋がある。国境のない日本人にとって、歩いて国境を渡る機会などそうあるもんじゃない。帰りのバスの時間が押し迫っているが行ってみたいという、欲望には逆らえない。
結局歩いて行くことにした。観光客相手に愛想を振りまく人が多い中で米国入国管理事務所だけは怖い顔をして観光客を迎える。通常通り入国記録カードを書かされビザ発行手数料６US$を払って無事、入国。
米国のナイアガラフォールズパークを1時間ほど探索して早々に引き上げる。カナダの入国は簡単だった。
帰る途中雷雨になり雹まで降ってきた。ずぶぬれになってやっとトロント行きのバスに乗る。
Sunny after thunder with hail.
Sightseeing of Niagara falls.

アメリカ滝 American Fall	カナダ滝 Canada Fall (Horseshoe Fall)	メイドオブミスト号 Maid of the Mist	カナダ滝へ向かう Going to Canada Fall	カナダ滝へ向かう Going to Canada Fall	たくさんのかもめの巣がある Colony of seagull
トンネルの向こうは滝の裏側 Journey Behind the Falls	テラスはびしょぬれ Wet terrace	犬も国境の橋を渡る The dog passes the border bridge.	一応ここもニューヨーク New York State	ホースシュー滝（手前は米国、向こう側はカナダ） Horseshoe Fall from Goat Island	メイドオブミスト号がホースシュー滝を進む Maid of Mist going in Horseshoe Fall